Moto - Anteprime e recensioni di moto by Bloggit

Moto corse

Megafabbriche: MV Agusta su National Geographic: La MV Agusta F3 è una delle novità dell\'anno - in una classe che tutti ritengono in coma vigile ormai da anni, la casa varesina ha avuto il coraggio di proporre finalmente qualcosa di nuovo, innovativo (albero controrotante, gestione elettronica all\'avanguardia) e, diciamocelo, bellissimo. National Geographic Chann...
BMW F800R: arriva il total black, Fabrizio e Melandri padrini d'eccezione.: Battesimo d\'eccezione per la nuova colorazione della BMW F800R, vestita \"per l\'occasione\" in total black, o, per usare il linguaggio di BMW Motorrad, Saphirschwartz: nero zaffiro metallizzato. La location è l\'Autodromo di Monza - non la pista, che sarebbe effettivamente un po\' troppo veloce ed ampia per la nake...
Honda: una 400 supersportiva in arrivo?: E\' la rivista giapponese Young Machine a riportare la notizia: Honda pare essere in avanzata fase di sviluppo di una CBR400RR, che andrebbe a collocarsi idealmente fra la 250R e la 600RR nella gamma della casa di Tokyo. Prima che i fan delle vecchie 400 quadricilindriche inizino ad andare in fibrillazione, meglio sp...
EC-03: courtesy bike Yamaha!: Da oggi i clienti tre diapason che si recheranno presso alcuni selezionati Concessionari Ufficiali e Scooter Store Yamaha presenti nelle principali città italiane per effettuare le attività di manutenzione periodica del proprio scooter, non si dovranno più preoccupare degli spostamenti durante i giorni d’attesa...
MV Agusta: il nuovo listino: MV Agusta pubblica il nuovo listino valido a partire dal mese di maggio. Nessuna particolare novità, tranne l\'ingresso della F3 Serie Oro EAS. Brilla ancora per assenza la Brutale 675, che dovrebbe essere disponibile a breve presso i concessionari (ad un prezzo annunciato di 8.990€). Restiamo in attesa di ag...
1972-2012: La Z "fa quaranta": Avvertenza: chi scrive è proprietario di una Z1000 del 2010 che gli provoca il batticuore ogni volta che la vede in garage e un quasi infarto ogni volta che la ‘cavalca’. Potrei, pertanto, non essere totalmente obiettivo in relazione a quanto leggerete di seguito. D’altra parte, chi potrebbe mai dis...
E' arrivato il nuovo Joymax 300i di SYM: my 2012: Aria nuova tra gli scooter 300cc di Casa SYM (che abbiamo potuto provare per Voi nella gamma 2011): Joymax 300i è il nuovo eclettico maxi-scooter che SYM propone sia per la città ma anche per le gite fuori-porta. RINNOVATO E POTENZIATO Il design è innovativo e più aggressivo del modello EVO. Il ...
Moto Guzzi: Open Week per la V7: Il meteo non è esattamente quello più invitante, ma gli amanti di un marchio come Moto Guzzi dovrebbero essere sufficientemente \"duri e puri\" da non farsi spaventare da due semplici gocce di pioggia. Perché siamo nel bel mezzo della \"Open Week\" del marchio di Mandello, una settimana (fino al 22 aprile) in cui tut...
Yamaha: record di vendite per TMAX 530: In un momento di crisi delle vendite come quello attuale fa piacere sentire di risultati come quelli del nuovo Yamaha TMAX 530 che, arrivato in concessionaria sul finire dell\'anno scorso, entro la metà di aprile ha doppiato la boa delle 4000 unità immatricolate. Valore che corrisponde ad un 7% del totale del targato...
Kymco Like Lx: stile retrò ma tecnologia moderna: Like LX è il più classico degli scooter Kymco, studiato per offrire a chi lo desidera un mezzo pratico e maneggevole con un inconfondibile look. ESCLUSIVO Per accentuare la caratterizzazione retrò è stata realizzata questa nuova versione denominata LX, immediatamente riconoscibile dalla verniciatura b...
Suzuki GSX-R: Yoshimura limited edition: Frenate gli entusiasmi: si tratta di un\'iniziativa della filiale statunitense. Oltreoceano, dove le GSX-R continuano a recitare un ruolo molto importante nelle vendite di moto sportive (grazie anche all\'impegno dell\'AMA) il preparatore Yoshimura - che dispone di una potentissima \"testa di ponte\" negli Stati Unit...
Giro d'Italia e tentativo di record mondiale per TMAX 530!: Cos\'hanno in comune Ben Spies ed Enrico Battaglin? La passione per le due ruote a pedale, visto che il texano, da sempre, si allena moltissimo in bicicletta, e non è affatto inusuale vederlo girare attorno alla sua residenza attuale, a Como. Insieme, i due hanno tenuto a battesimo una speciale versione di Yamaha TMA...
Suzuki Tour: a Bologna questo weekend: Stavolta tocca a Bologna: sabato 14 e domenica 15 aprile il Suzuki Demo Ride Tour fa tappa nel capoluogo emiliano, offrendo agli appassionati la possibilità di provare la propria Suzuki preferita, ovviamente nel contesto della gamma stradale. La line-up dei modelli provabili comprende la V-Strom 650 ABS e la GSR750, ...
Rieju: in estate il nuovo scooter sportivo: Entro la stagione estiva 2012 Rieju presenterà un nuovo scooter 50cc 2t sportivo, di cui al momento non è ancora stato deciso denominazione e prezzo. Sarà interamente costruito in Spagna sfruttando il meglio della tecnologia Europea e Italiana, come ad esempio motore 50cc 2t Minarelli Liquid cooled, Plastiche Polispo...
Vertex e Team Gresini insieme in Moto 3: Accordo raggiunto tra Vertex Pistons e Team San Carlo Gresini per la Moto3. Una sostanziale collaborazione tecnica che permetterà a Vertex Pistons di accelerare la messa a punto di specifici prodotti per il potenziamento di motori “Street Bikes” destinati alle competizioni in pista ed al Team San Carlo Gr...

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Moto2, Le Mans: Luthi vince e va in testa al mondiale. Ottimo 2° posto di Corti. Marquez out!: Partenza col botto! Solo qualche centinaia di metri e in due diversi punti del tracciato Bugatti di Le Mans escono già diverse moto: Corsi, Di Meglio e Takahashi subito in terra. Al comando si mette Pol Espargaro, mentre alle sue spalle inizia una bella lotta tra Scott Redding e Thomas Luthi. Cade anche De Angelis, per fortuna evitato dalle altre moto, dopo essersi ritrovato in mezzo alla pista in seguito ad un high side. Seguono poi Smith, Rea e Kallio. Intanto dalle retrovie risale in maniera prepotente Claudio Corti, a suon di giri veloci. All’ottavo giro la svolta: Luthi passa Espargaro e saluta la compagnia, imprimendo subito un altro ritmo alla corsa e prendendo un margine importante. Lo spagnolo perde posizioni importanti mentre Johann Zarco (forse galvanizzato dalla vittoria di Louis Rossi in Moto3), suona la marsigliese e in men che non si dica, con sorpassi decisi, si ritrova al terzo posto assoluto. Claudio Corti imita il francese e passa anche Marc Marquez, che un attimo dopo perde l’anteriore e saluta la corsa. Andrea Iannone si conferma al 5° posto. A sette giri dalla fine ricomincia a piovere con una certa consistenza. Zarco continua ad avvicinarsi a Luthi decimi dopo decimi, ma l’asfalto lo tradisce e scivola: nel disperato tentativo di tenere la moto (già partita), il francese sembra quasi “darsi al surf” sulla sua Jir. Nelle ultime battute è lotta aperta per il terzo posto, ma alla fine la sputan Redding. Corti conserva un preziosissimo argento ma il vero artista è lo svizzero Thomas Luthi, costante e concentrato, ora in testa al mondiale per 1 solo punto di vantaggio su Marc Marquez. 1 25 12 Thomas LUTHI SWI Interwetten-Paddock Suter 130,4 50′02.816 2 20 71 Claudio CORTI ITA Italtrans Racing Team Kalex 130,2 +6.354 3 16 45 Scott REDDING GBR Marc VDS Racing Team Kalex 129,9 +12.162 4 13 29 Andrea IANNONE ITA Speed Master Speed Up 129,7 +16.338 5 11 36 Mika KALLIO FIN Marc VDS Racing Team Kalex 129,6 +19.278 6 10 40 Pol ESPARGARO SPA Pons 40 HP Tuenti Kalex 129,5 +20.874 7 9 95 Anthony WEST AUS QMMF Racing Team Moriwaki 129,5 +21.705 8 8 76 Max NEUKIRCHNER GER Kiefer Racing Kalex 129,2 +28.117 9 7 14 Ratthapark WILAIROT THA Thai Honda PTT Gresini Moto2 Suter 128,8 +38.317 10 6 38 Bradley SMITH GBR Tech 3 Racing Tech 3 128,7 +40.940 11 5 80 Esteve RABAT SPA Pons 40 HP Tuenti Kalex 128,6 +44.077 12 4 24 Toni ELIAS SPA Mapfre Aspar Team Suter 127,9 +59.583 13 3 60 Julian SIMON SPA Blusens Avintia Suter 127,8 +1′01.785 14 2 18 Nicolas TEROL SPA Mapfre Aspar Team Suter 127,8 +1′03.430 15 1 77 Dominique AEGERTER SWI Technomag-CIP Suter 127,5 +1′10.341 16 44 Roberto ROLFO ITA Technomag-CIP Suter 127,0 +1′22.145 17 49 Axel PONS SPA Pons 40 HP Tuenti Kalex 126,0 +1′46.994 18 72 Yuki TAKAHASHI JPN NGM Mobile Forward Racing Suter 123,9 1 Giro 19 10 Marco COLANDREA SWI SAG Team FTR 120,5 1 Giro Moto2, Le Mans: Luthi vince e va in testa al mondiale. Ottimo 2° posto di Corti. Marquez out! é stato pubblicato su Motoblog.it alle 15:32 di domenica 20 maggio 2012.
Moto3, Le Mans: Rossi c'è... ma è Louis!: Subito una defezione nel warm-up lap: la moto di Efren Vazquez si spegne e si perde nella pioggia di Le Mans, lasciando vuota la seconda casella dello schieramento allo start. Il gruppo parte compatto e muove una lunga colonna d’acqua nel rettilineo. A sorpresa è Zulfahmi Khairuddin a guidare la corsa, ma il malese è presto raggiunto da Faubel mentre Vinales perde posizioni. Cade Romano Fenati, già impegnato in una rimonta pressochè impossibile, pone così fine a un weekend difficile per il Team Italia. Nel frattempo risalgono anche Salom e Oliveira. Proprio il portoghese è il più veloce in pista ed aggancia Faubel, anzi: sembra proprio averne di più ma resta in attesa della zampata finale. Salutanto la corsa anche Grotzkyj e Webb, mentre Salom e Vinales rischiano grosso prendendo delle belle imbarcate. Negli ultimi giri si assiste a cadute a raffica, la corsa diventa iper-selettiva: nello stesso giro si stendono Salom e l’apripista Faubel, che spreca una grossa occasione. Cortese passa così dal nono al 5° posto, ma è in testa che la bagarre si fa interessante. A 8 giri dalla fine, colpo di scena: la pioggia continua a cadere forte e condanna anche chi guida sulle uova, ma soprattutto chi è in testa. Ne fanno le spese proprio Oliveira, Vinales e Khairuddin. Ok, allora chi è primo? In questa pazza corsa, che sembra premiare chi rimane in piedi, è l’idolo di casa Louis Rossi a guidare il gruppo, con un piccolo margine su Sandro Cortese e Moncayo. Quarto posto per Sissis e ottimo quinto per Niccolò Antonelli. Poi tutto il resto della compagnia (o quel che rimane) con distacchi abissali. Incredibilmente si stende anche Cortese: le ultime tornate sono un assalto di Antonelli a Rins per il terzo gradino del podio. Louis Rossi è in piena cavalcata trionfale, tutto il pubblico è in piedi per celebrare l’idolo di casa, che va a centrare in una gara rocambolesca (solo 15 moto al traguardo) la sua prima vittoria! 1 25 96 Louis ROSSI FRA Racing Team Germany FTR Honda 122,5 49′12.390 2 20 23 Alberto MONCAYO SPA Bankia Aspar Team Kalex KTM 121,3 +27.348 3 16 42 Alex RINS SPA Estrella Galicia 0,0 Suter Honda 121,3 +28.899 4 13 27 Niccolò ANTONELLI ITA San Carlo Gresini Moto3 FTR Honda 121,1 +33.195 5 11 61 Arthur SISSIS AUS Red Bull KTM Ajo KTM 121,0 +36.989 6 10 11 Sandro CORTESE GER Red Bull KTM Ajo KTM 120,6 +45.312 7 9 53 Jasper IWEMA NED Moto FGR FGR Honda 120,1 +58.645 8 8 89 Alan TECHER FRA Technomag-CIP-TSR TSR Honda 119,8 +1′05.022 9 7 21 Ivan MORENO SPA Andalucia JHK Laglisse FTR Honda 119,7 +1′09.194 10 6 30 Giulian PEDONE SWI Ambrogio Next Racing Suter Honda 118,2 +1′45.751 11 5 94 Jonas FOLGER GER IodaRacing Project Ioda 116,0 1 Giro 12 4 77 Marcel SCHROTTER GER Mahindra Racing Mahindra 115,1 1 Giro 13 3 86 Kevin HANUS GER Thomas Sabo GP Team Honda 114,0 1 Giro 14 2 19 Alessandro TONUCCI ITA Team Italia FMI FTR Honda 109,6 2 Giri 15 1 31 Niklas AJO FIN TT Motion Events Racing KTM 100,6 4 Giri Moto3, Le Mans: Rossi c'è... ma è Louis! é stato pubblicato su Motoblog.it alle 14:05 di domenica 20 maggio 2012.
Chris Pfeiffer al Motobike show 2012 /video: Tutti sanno chi sia Chris Pfeiffer, il freestyler più famoso d’Europa e campionissimo di stunt riding che nel video si è esibito al Motobike show 2012 in sella, come sempre, alla sua fedelissima BMW F 800 R. Chris Pfeiffer - BMW F 800 R - Freestyle Gallery Chris Pfeiffer al Motobike show 2012 /video é stato pubblicato su Motoblog.it alle 13:53 di domenica 20 maggio 2012.
Personaggi: il video racconto di Simone Zecchina: Il motocross mondiale ha accolto nei suoi cancelletti la promessa italiana Simone Zecchina, il 17enne mantovano detentore del titolo degli Internazionali d’Italia, del titolo Italiano e di quello Europeo. Simone promette bene e adesso corre in sella alla Yamaha, con alle spalle un coach d’eccezione: Cedric Melotte. L’ex pilota da Cross, adesso passato all’Enduro, a 33 anni ha deciso di allenare giovani talenti come Simone, guidandoli lungo la strada che porta alla conquista del Mondiale. Con tutta la spontaneità di un adolescente, Simone racconta alle telecamere del suo main sponsor Lovemytime come ha iniziato e come intende continuare questo suo bellissimo sogno. Personaggi: il video racconto di Simone Zecchina é stato pubblicato su Motoblog.it alle 09:35 di domenica 20 maggio 2012.
Kyoto... Kyoto chi?: Kyoto... Kyoto chi? é stato pubblicato su Motoblog.it alle 08:08 di domenica 20 maggio 2012.
Scorpion Exhausts: Silenziatore RP-1 GP per Honda CB1000R: L'ultimo nato in casa Scorpion è il silenziatore RP-1 GP realizzato per la Honda CB1000R modelli 2008/2012. Uno scarico che garantisce una riduzione di peso di circa 2 kg rispetto allo scarico originale ed un incremento di prestazioni fino a 4 cavalli solo col il cambio del silenziatore senza dove modificare nulla né centralina, nè filtro aria. Il nuovo silenziatore RP-1 GP è omologato ed è disponibile in 2 materiali, carbonio e titanio. Viene costruito completamente a mano con titanio e fibra di carbonio aeronautica e sviluppato per dare prestazioni di altissimi livelli, sia ai medi che agli alti regimi. Silenziatore Scorpion RP-1 GP sia in carbonio sia in titanio è in vendita ad un prezzo Iva inclusa di 698,78 euro. E' disponibile come accessorio il pannello laterale in carbonio ad un prezzo di 105 euro Iva esclusa. Scorpion Exhausts: Silenziatore RP-1 GP per Honda CB1000R é stato pubblicato su Motoblog.it alle 02:15 di domenica 20 maggio 2012.
Pedrosa: "ho scelto il momento giusto per spingere". Stoner: "il traffico mi ha rallentato": Prima fila (e altra doppietta) per il team Honda Repsol: Dani Pedrosa prenderà il via del Gran Premio di Francia dalla pole position (1′33.638) con al suo fianco il compagno di squadra Casey Stoner secondo (1′33.941), dopo una sessione di qualifiche intensa che si è decisa negli ultimi minuti. Dopo tre giorni di libere sull'asciutto, la pioggia ha compromesso le qualifiche ed è stato cruciale scegliere il momento giusto per spingere ed assicurarsi la miglior posizione in griglia. Dani detiene dal 2008 la miglior pole position sulla pista di Le Mans e lo scorso anno ha centrato anche il record del circuito. Questa è la sua prima pole della stagione 2012 e la prima da Brno 2011. Dopo essere stato in testa alla classifica tempi in tutte le prove libere, Casey Stoner scatterà dalla seconda casella della griglia, dopo aver chiuso 3 decimi dal compagno di squadra. "Non sono un pilota da pole, così sono contento di averla fatta oggi, per la prima volta questa stagione” ha dichiarato felice Dani Pedrosa. “È sempre importante partire davanti e il team ha fatto un gran lavoro con la moto. È stata una sessione difficile, abbastanza simile a Jerez, con la pista che si asciugava e qualche goccia di pioggia negli ultimi 5 minuti. È stato cruciale scegliere il momento giusto per spingere senza uscire dalle traiettorie. Guardiamo cosa ci riserva il meteo domani, ma dobbiamo essere pronti a girare forte in qualsiasi condizione. La gara è molto lunga, 28 giri in totale, e tante cose possono cambiare, così spero di fare una buona partenza e mantenere un buon passo sino alla fine". "Sono molto contento di partire dalla prima fila, ma le qualifiche non sono andate come avevamo pensato” ha detto Casey Stoner. “La pista è andata via via asciugandosi e dovevi essere prudente perché c'erano delle chiazze di bagnato. Sapevamo di essere veloci per lottare per la pole, ma ogni volta che stavo facendo un giro veloce o mi apprestavo a farlo, c'era traffico. Ho provato a trovare una “finestra” libera, ma una CRT davanti a me ha rovinato il giro. Nel tentativo successivo stavo andando bene, ma ho visto le bandiere gialle ed è iniziato a piovere, così ho rallentato. Alla fine non è piovuto molto e avrei potuto continuare a spingere, ma era difficile prevederlo. Siamo a posto sull'asciutto, ma dobbiamo migliorare ancora un po' la moto perché nel warm up gli altri potrebbero trovare qualcosa in più. Aspettiamo di vedere cosa ci riserva il tempo domani, visto che le condizioni sono ancora incerte". Pedrosa: "ho scelto il momento giusto per spingere". Stoner: "il traffico mi ha rallentato" é stato pubblicato su Motoblog.it alle 22:52 di sabato 19 maggio 2012.
Rossi: "la seconda fila era lì alla nostra portata": Settimo e undicesimo tempo rispettivamente per Valentino Rossi e Nicky Hayden nelle qualifiche del Gran Premio di Francia. Per il tavulliano, oggi consistente sia nel turno asciutto del mattino sia nelle condizioni "miste" del pomeriggio, si tratta della miglior qualifica stagionale. Kentucky Kid, invece, cercherà una soluzione nel warm-up di domani dato che non è ancora riuscito a sistemare diversi piccoli problemi di messa a punto. La pista, umida per la pioggia caduta dall'ora di pranzo fino a poco prima dell'inizio delle qualifiche, si è a poco a poco asciugata, rendendo particolarmente movimentata la classifica dei tempi mano a mano che piloti passavano dalle gomme "rain" alle "slick", cercando di interpretare al meglio l'asfalto insidioso. "Ho dovuto fare un sorpasso nel giro "buono" altrimenti avrei potuto essere più veloce. In ogni caso direi che è andata abbastanza bene, la seconda fila era lì alla nostra portata e un po' spiace averla persa ma resta il fatto che questa è la nostra miglior qualifica stagionale e che anche questa mattina, sull'asciutto, eravamo sullo stesso livello” ha commentato Valentino Rossi. “Oggi pomeriggio siamo stati bravi ad essere sempre al passo con le condizioni della pista che cambiavano velocemente. Rispetto all'Estoril abbiamo fatto un altro piccolo passo in avanti e abbiamo lavorato bene. Sul bagnato potremmo avere qualcosina in più, sull'asciutto dovremmo cercare di partire bene, stare il più possibile con quelli davanti e magari riuscire a togliere qualche altro "decimino"". "E' stata una sessione molto concitata, con quel tanto di pioggia sufficiente a complicare le cose” ha dichiarato Nicky Hayden. “Siamo indietro per quanto riguarda la messa a punto e un'ora di pista asciutta nel pomeriggio ci sarebbe stata utile dato che, anche se abbiamo provato diverse soluzioni, non siamo riusciti a risolvere i problemi che abbiamo su questa pista particolare: un po' di "chattering", difficoltà a mantenere le linee e a far curvare la moto. Stiamo facendo fatica a trovare la direzione giusta ma il team non si arrenderà e domani torneremo in pista per fare del nostro meglio". Rossi: "la seconda fila era lì alla nostra portata" é stato pubblicato su Motoblog.it alle 22:31 di sabato 19 maggio 2012.
Fenati: "sarà fondamentale il warm-up": Il lavoro effettuato fino a questa mattina, che vedeva il Team Italia FMI in ottime posizioni, è stato vanificato dalla pioggia che ha modificato completamente le condizioni della pista. Fenati, a suo agio sul tracciato molto bagnato (era nelle prime posizioni) non ha trovato il giusto feeling con l’asfalto che stava asciugandosi. Per lui c’è la settima fila con il crono di 1′58″978 (+3.113 da Vinales) e il ventunesimo posto in griglia. Stessi problemi di setting per Alessandro Tonucci che ha conquistato l’ottava fila con un best lap di 1′59″251 e la ventitreesima posizione. Per domani si prevede una gara tutta in rimonta. Il passo gara registrato nelle libere fa ben sperare, ma le condizioni meteo danno pioggia e ciò potrebbe ancora una volta rimescolare i valori in campo. “Purtoppo queste qualifiche non sono andate bene” ha detto Romano Fenati. “Non ho trovato il giusto feeling con il setting della mia moto, e ho faticato a fare il tempo. Domani partirò indietro e quindi dovrò fare una buona partenza per esprimere in gara ciò che non sono riuscito a trovare in qualifica. Sarà fondamentale il warm up“. Fenati: "sarà fondamentale il warm-up" é stato pubblicato su Motoblog.it alle 21:59 di sabato 19 maggio 2012.
Moto2, Le Mans: Marquez cala il "tris" di pole position. Iannone partirà 5°.: Nonostante una scivolata a metà della sessione, Marc Marquez centra la terza pole consecutiva della stagione su quattro appuntamenti iridati. Lo spagnolo del team CatalunyaCaixa Repsol chiude con il tempo di 1'37.710. La pioggia che arriva a 10 minuti dal termine della sessione mantiene sostanzialmente inalterato lo schieramento che si completa in prima fila con lo svizzero Thomas Luthi (a soli 29 millesimi da Marquez) e Pol Espargaró. Anche in questo turno di prove ufficiali, diverse sono state le cadute: ne ha fatto le spese anche Scott Redding che ha chiuso comunque in quarta posizione sulla griglia. Buon 5°posto per Andrea Iannone, finalmente concreto in qualifica, seguito da Mika Kallio. Gli altri italiani Alex de Angelis e Claudio Corti partiranno rispettivamente dalla settima e nona tabella, divisi nel mezzo dal ciclone e idolo di casa Johann Zarco. 1 93 Marc MARQUEZ SPA Team CatalunyaCaixa Repsol Suter 254,1 1′37.710 2 12 Thomas LUTHI SWI Interwetten-Paddock Suter 256,8 1′37.739 0.029 / 0.029 3 40 Pol ESPARGARO SPA Pons 40 HP Tuenti Kalex 253,8 1′38.190 0.480 / 0.451 4 45 Scott REDDING GBR Marc VDS Racing Team Kalex 250,3 1′38.369 0.659 / 0.179 5 29 Andrea IANNONE ITA Speed Master Speed Up 252,6 1′38.399 0.689 / 0.030 6 36 Mika KALLIO FIN Marc VDS Racing Team Kalex 253,6 1′38.574 0.864 / 0.175 7 15 Alex DE ANGELIS RSM NGM Mobile Forward Racing Suter 251,7 1′38.662 0.952 / 0.088 8 5 Johann ZARCO FRA JIR Moto2 Motobi 251,7 1′38.752 1.042 / 0.090 9 71 Claudio CORTI ITA Italtrans Racing Team Kalex 247,1 1′38.795 1.085 / 0.043 10 24 Toni ELIAS SPA Mapfre Aspar Team Suter 250,6 1′38.826 1.116 / 0.031 11 60 Julian SIMON SPA Blusens Avintia Suter 253,2 1′38.827 1.117 / 0.001 12 77 Dominique AEGERTER SWI Technomag-CIP Suter 251,5 1′38.863 1.153 / 0.036 13 4 Randy KRUMMENACHER SWI GP Team Switzerland Kalex 256,2 1′38.880 1.170 / 0.017 14 3 Simone CORSI ITA Came IodaRacing Project FTR 251,5 1′38.961 1.251 / 0.081 15 88 Ricard CARDUS SPA Arguiñano Racing Team AJR 249,5 1′39.061 1.351 / 0.100 16 49 Axel PONS SPA Pons 40 HP Tuenti Kalex 251,7 1′39.105 1.395 / 0.044 17 18 Nicolas TEROL SPA Mapfre Aspar Team Suter 252,6 1′39.229 1.519 / 0.124 18 80 Esteve RABAT SPA Pons 40 HP Tuenti Kalex 255,7 1′39.258 1.548 / 0.029 19 38 Bradley SMITH GBR Tech 3 Racing Tech 3 250,6 1′39.301 1.591 / 0.043 20 72 Yuki TAKAHASHI JPN NGM Mobile Forward Racing Suter 253,8 1′39.315 1.605 / 0.014 21 19 Xavier SIMEON BEL Tech 3 Racing Tech 3 248,8 1′39.353 1.643 / 0.038 22 44 Roberto ROLFO ITA Technomag-CIP Suter 250,2 1′39.414 1.704 / 0.061 23 63 Mike DI MEGLIO FRA S/Master Speed Up Speed Up 253,3 1′39.520 1.810 / 0.106 24 8 Gino REA GBR Federal Oil Gresini Moto2 Suter 253,2 1′39.796 2.086 / 0.276 25 30 Takaaki NAKAGAMI JPN Italtrans Racing Team Kalex 252,0 1′39.797 2.087 / 0.001 26 7 Alexander LUNDH SWE Cresto Guide MZ Racing MZ-RE Honda 249,7 1′39.924 2.214 / 0.127 27 76 Max NEUKIRCHNER GER Kiefer Racing Kalex 247,0 1′40.120 2.410 / 0.196 28 95 Anthony WEST AUS QMMF Racing Team Moriwaki 247,6 1′40.573 2.863 / 0.453 29 14 Ratthapark WILAIROT THA Thai Honda PTT Gresini Moto2 Suter 249,4 1′40.784 3.074 / 0.211 30 47 Angel RODRIGUEZ SPA Desguaces La Torre SAG Bimota 245,6 1′41.443 3.733 / 0.659 31 82 Elena ROSELL SPA QMMF Racing Team Moriwaki 243,6 1′41.634 3.924 / 0.191 32 10 Marco COLANDREA SWI SAG Team FTR 248,7 1′42.182 4.472 / 0.548 Moto2, Le Mans: Marquez cala il "tris" di pole position. Iannone partirà 5°. é stato pubblicato su Motoblog.it alle 18:28 di sabato 19 maggio 2012.
Le Mans, qualifiche a Pedrosa. Stoner "solo" secondo. Dovizioso in prima fila. Rossi apre la terza fila (+1.269): Anche a Le Mans, le costanti delle qualifiche sono due: l'incertezza meteo e due Honda in testa, con il trenino Yamaha all'inseguimento. La pioggia risparmia la MotoGP e alla fine del turno tutti sono scesi in pista con gomme da asciutto, ma il pur rispettabile 1'33.638 del poleman Pedrosa, dimostra che il tracciato del Bugatti non permetteva exploit di livello superiore. Lo spagnolo della Honda resta uno specialista del giro secco e stavolta il "canguro" si è dovuto accontentare della seconda piazza, staccato di tre decimi. Si può far finta di niente, ma il forfait annunciato da Stoner pesa come un macigno nel box della Casa dell'ala dorata e tiene tutto l'ambiente della MotoGP in uno stato di frustrazione e di disorientamento. Un plauso a Dovizioso che, pur frenato da Barbera, conquista la prima fila (+0.338) davanti agli altri piloti della Casa dei tre diapason Lorenzo (+0.466), Crutchlow (+0.540) e Spies, tornato quanto meno in seconda fila anche se con un gap di oltre un secondo. Solita minestra per Rossi, terza fila, settimo tempo (+1.269) davanti a Bautista e a Barbera, quindi Abraham e Hayden, undicesimo a oltre un secondo e sei decimi e mezzo. Va detto fuori dai denti: è "paradossale" ascoltare Valentino e i capi del reparto corse di Borgo Panigale che si appellano alle mutevoli condizioni meteo per cercare il colpaccio. Tant'è se ne dica, nel Team delle rosse la pressione si taglia col coltello e l'insoddisfazione per come vanno le cose è lampante. Più che il tempo… "reale" si cerca la botta di fortuna, come se a prevalere fosse la logica del marketing e non quella della competitività reale. C'è solo da sperare che i prossimi test della settimana entrante al Mugello portino davvero aria nuova e la svolta promessa. Le Mans, con l'acqua, è pista davvero infida. Se il tempo tiene sarà comunque spettacolo sopraffino. Altrimenti tutto è possibile. Le Mans, qualifiche a Pedrosa. Stoner "solo" secondo. Dovizioso in prima fila. Rossi apre la terza fila (+1.269) é stato pubblicato su Motoblog.it alle 17:39 di sabato 19 maggio 2012.
MotoGP, Le Mans: Dani Pedrosa "soffia" la pole a tutti: L’asflato è ancora viscido a causa della pioggia caduta all’ora di pranzo, e nei primi 25 minuti non succede granchè, se non il “solito” Casey Stoner che esce e fa il tempo mettendosi al sicuro. Ma in pista ci sono anche asfalti diversi che man mano vanno asciugandosi: i primi a montare le slick ne approfittano per portarsi in testa alla classifica dei tempi. Così alla mezz’ora abbiamo un (piccolo) triplo sussulto: a suonar la carica è il soldatino Stefan Bradl (vittima di un high-side un giro più tardi) che stampa il tempo davanti alle due Ducati ufficiali di Valentino Rossi e Nicky Hayden, seguiti da Dovizioso. Casey però non si fa pregare, calza le slick e si riprende la leadership abbassando il tempo di 2″. Stupisce un brillante Karel Abraham che, nonostante una “scodata” prima di aprire il gas sul rettilineo, si mette dietro all’australiano con un ritardo di soli 3 decimi. La pista va progressivamente asciugandosi e si accendono una miriade di “caschi rossi” in rapida sequenza. A 8 minuti dalla conclusione, i duri iniziano a far sul serio: questa volta tocca a Andrea Dovizioso spodestare con un colpo gobbo Stoner, Lorenzo e il compagno di team Crutchlow. Una bella notizia: si risveglia Ben Spies. C’è un pilota però che con Le Mans ha un conto aperto: dopo essersi mosso nell’ombra per tutta la sessione, Dani Pedrosa stacca il biglietto per un pole impressionante, più veloce di ben tre decimi sul campione in carica e rivale, Casey Stoner. L’australiano e l’altro spagnolo Jorge Lorenzo tentano di rispondergli, ma invano: vuoi il traffico in pista per le tante CRT, vuoi la gomma da tempo che dopo tre giri decade, il torero Camomillo se la ride e domani partirà al palo. Un problema alla moto ferma anche Dovizioso, ma il forlivese conserva comunque la prima fila, davanti a Lorenzo. La prima delle Ducati è di Valentino Rossi, oggi 7°. 1 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 303,7 1′33.638 2 1 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 306,0 1′33.941 0.303 / 0.303 3 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 304,0 1′33.976 0.338 / 0.035 4 99 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 300,8 1′34.104 0.466 / 0.128 5 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 302,4 1′34.178 0.540 / 0.074 6 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 299,0 1′34.669 1.031 / 0.491 7 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 298,5 1′34.907 1.269 / 0.238 8 19 Alvaro BAUTISTA SPA San Carlo Honda Gresini Honda 300,4 1′34.922 1.284 / 0.015 9 8 Hector BARBERA SPA Pramac Racing Team Ducati 305,1 1′34.950 1.312 / 0.028 10 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 301,8 1′35.250 1.612 / 0.300 11 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 298,5 1′35.291 1.653 / 0.041 12 14 Randy DE PUNIET FRA Power Electronics Aspar ART 286,5 1′35.694 2.056 / 0.403 13 6 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP Honda 300,7 1′35.862 2.224 / 0.168 14 51 Michele PIRRO ITA San Carlo Honda Gresini FTR 283,7 1′36.646 3.008 / 0.784 15 68 Yonny HERNANDEZ COL Avintia Blusens BQR 283,6 1′37.202 3.564 / 0.556 16 77 James ELLISON GBR Paul Bird Motorsport ART 279,2 1′37.666 4.028 / 0.464 17 41 Aleix ESPARGARO SPA Power Electronics Aspar ART 281,3 1′37.760 4.122 / 0.094 18 9 Danilo PETRUCCI ITA Came IodaRacing Project Ioda 269,5 1′37.767 4.129 / 0.007 19 22 Ivan SILVA SPA Avintia Blusens BQR 282,0 1′38.198 4.560 / 0.431 20 54 Mattia PASINI ITA Speed Master ART 279,3 1′38.511 4.873 / 0.313 21 7 Chris VERMEULEN AUS NGM Mobile Forward Racing Suter 281,8 1′38.658 5.020 / 0.147 MotoGP, Le Mans: Dani Pedrosa "soffia" la pole a tutti é stato pubblicato su Motoblog.it alle 17:12 di sabato 19 maggio 2012.
Moto3, Le Mans: Vinales in pole! Fenati indietro.: Aveva lasciato al rivale Oliveira solo le FP3 di questa mattina, ma tutti già sapevano che Maverick Vinales stava già pensando alla pole. Nonostante la pioggia, forte del feeling con la pista “amica” di Le Mans, lo spagnolo del team Blusens stampa un crono di 1′55.8 e saluta, al meno sulla base dei tempi, tutta la compagnia, lasciando intravedere un passo impressionante in ottica gara. Staccato di 1 secondo, Efren Vazquez strappa in extremis il secondo posto scavalcando il portoghese Miguel Oliveira: forse un eccesso di sicurezza o forse l’asfalto viscido, tradiscono il portoghese che si ritrova a terra. Scivolate anche per Cortese e Rins. Gara tutta in salita per il “nostro” Romano Fenati, attardato alla 21a posizione in griglia dopo le buone prove di questa mattina. 1 25 Maverick VIÑALES SPA Blusens Avintia FTR Honda 201,6 1′55.865 2 7 Efren VAZQUEZ SPA JHK T-Shirt Laglisse FTR Honda 1′56.847 0.982 / 0.982 3 44 Miguel OLIVEIRA POR Estrella Galicia 0,0 Suter Honda 197,9 1′57.114 1.249 / 0.267 4 84 Jakub KORNFEIL CZE Redox-Ongetta-Centro Seta FTR Honda 196,7 1′57.392 1.527 / 0.278 5 10 Alexis MASBOU FRA Caretta Technology Honda 197,9 1′57.673 1.808 / 0.281 6 11 Sandro CORTESE GER Red Bull KTM Ajo KTM 198,5 1′57.801 1.936 / 0.128 7 23 Alberto MONCAYO SPA Bankia Aspar Team Kalex KTM 196,5 1′57.846 1.981 / 0.045 8 55 Hector FAUBEL SPA Bankia Aspar Team Kalex KTM 198,8 1′57.899 2.034 / 0.053 9 39 Luis SALOM SPA RW Racing GP Kalex KTM 197,6 1′58.000 2.135 / 0.101 10 63 Zulfahmi KHAIRUDDIN MAL AirAsia-Sic-Ajo KTM 203,0 1′58.133 2.268 / 0.133 11 94 Jonas FOLGER GER IodaRacing Project Ioda 188,5 1′58.304 2.439 / 0.171 12 26 Adrian MARTIN SPA JHK T-Shirt Laglisse FTR Honda 192,2 1′58.315 2.450 / 0.011 13 31 Niklas AJO FIN TT Motion Events Racing KTM 202,7 1′58.563 2.698 / 0.248 14 61 Arthur SISSIS AUS Red Bull KTM Ajo KTM 200,1 1′58.570 2.705 / 0.007 15 96 Louis ROSSI FRA Racing Team Germany FTR Honda 196,6 1′58.576 2.711 / 0.006 16 41 Brad BINDER RSA RW Racing GP Kalex KTM 200,7 1′58.590 2.725 / 0.014 17 52 Danny KENT GBR Red Bull KTM Ajo KTM 198,5 1′58.673 2.808 / 0.083 18 89 Alan TECHER FRA Technomag-CIP-TSR TSR Honda 198,6 1′58.679 2.814 / 0.006 19 30 Giulian PEDONE SWI Ambrogio Next Racing Suter Honda 194,3 1′58.932 3.067 / 0.253 20 32 Isaac VIÑALES SPA Ongetta-Centro Seta FTR Honda 192,0 1′58.938 3.073 / 0.006 21 5 Romano FENATI ITA Team Italia FMI FTR Honda 200,6 1′58.978 3.113 / 0.040 22 8 Jack MILLER AUS Caretta Technology Honda 192,1 1′59.233 3.368 / 0.255 23 19 Alessandro TONUCCI ITA Team Italia FMI FTR Honda 199,3 1′59.251 3.386 / 0.018 24 15 Simone GROTZKYJ ITA Ambrogio Next Racing Suter Honda 195,7 1′59.335 3.470 / 0.084 25 53 Jasper IWEMA NED Moto FGR FGR Honda 193,0 1′59.539 3.674 / 0.204 26 42 Alex RINS SPA Estrella Galicia 0,0 Suter Honda 199,9 1′59.888 4.023 / 0.349 27 27 Niccolò ANTONELLI ITA San Carlo Gresini Moto3 FTR Honda 195,7 2′00.129 4.264 / 0.241 28 51 Kenta FUJII JPN Technomag-CIP-TSR TSR Honda 196,8 2′00.903 5.038 / 0.774 29 21 Ivan MORENO SPA Andalucia JHK Laglisse FTR Honda 197,7 2′02.379 6.514 / 1.476 30 9 Toni FINSTERBUSCH GER Cresto Guide MZ Racing Honda 195,4 2′03.240 7.375 / 0.861 31 86 Kevin HANUS GER Thomas Sabo GP Team Honda 192,9 2′03.626 7.761 / 0.386 Moto3, Le Mans: Vinales in pole! Fenati indietro. é stato pubblicato su Motoblog.it alle 16:09 di sabato 19 maggio 2012.
Moto2, Le Mans: Pol Espargaro chiude al comando le FP3: Negli istanti conclusivi delle FP3 della classe Moto2, Pol Espargaro conquista il primato in sella alla sua Pons 40 HP Tuenti. Sul circuito Bugatti di Le Mans lo spagnolo chiude davanti a Scott Redding e Claudio Corti: tutti e tre guidano telai Kalex. Al quarto posto troviamo la Suter di Marc Marquez (a lungo in testa), seguito da Thomas Luthi e dal redivivo Nico Terol, ad 1 secondo netto dal suo ex-rivale. Completano la top ten Mika Kallio, Randy Krummenacher, Bradley Smith e Andrea Iannone. L’italiano è stato vittima di una caduta alla curva Musèe. Nello stesso punto, si sono stesi anche il compagno di squadra Mike di Meglio, Axel Pons, Gino Rea e Max Neukirchner. 1 40 Pol ESPARGARO SPA Pons 40 HP Tuenti Kalex 254,5 1′37.816 2 45 Scott REDDING GBR Marc VDS Racing Team Kalex 255,6 1′37.873 0.057 / 0.057 3 71 Claudio CORTI ITA Italtrans Racing Team Kalex 248,0 1′37.981 0.165 / 0.108 4 93 Marc MARQUEZ SPA Team CatalunyaCaixa Repsol Suter 253,5 1′38.058 0.242 / 0.077 5 12 Thomas LUTHI SWI Interwetten-Paddock Suter 253,4 1′38.280 0.464 / 0.222 6 18 Nicolas TEROL SPA Mapfre Aspar Team Suter 252,2 1′38.818 1.002 / 0.538 7 36 Mika KALLIO FIN Marc VDS Racing Team Kalex 252,0 1′38.846 1.030 / 0.028 8 4 Randy KRUMMENACHER SWI GP Team Switzerland Kalex 251,5 1′38.862 1.046 / 0.016 9 38 Bradley SMITH GBR Tech 3 Racing Tech 3 245,6 1′38.937 1.121 / 0.075 10 29 Andrea IANNONE ITA Speed Master Speed Up 252,9 1′39.007 1.191 / 0.070 11 80 Esteve RABAT SPA Pons 40 HP Tuenti Kalex 249,6 1′39.094 1.278 / 0.087 12 24 Toni ELIAS SPA Mapfre Aspar Team Suter 251,5 1′39.098 1.282 / 0.004 13 3 Simone CORSI ITA Came IodaRacing Project FTR 247,8 1′39.123 1.307 / 0.025 14 60 Julian SIMON SPA Blusens Avintia Suter 249,1 1′39.236 1.420 / 0.113 15 5 Johann ZARCO FRA JIR Moto2 Motobi 247,0 1′39.270 1.454 / 0.034 16 77 Dominique AEGERTER SWI Technomag-CIP Suter 249,7 1′39.521 1.705 / 0.251 17 88 Ricard CARDUS SPA Arguiñano Racing Team AJR 248,0 1′39.562 1.746 / 0.041 18 49 Axel PONS SPA Pons 40 HP Tuenti Kalex 249,2 1′39.566 1.750 / 0.004 19 19 Xavier SIMEON BEL Tech 3 Racing Tech 3 244,5 1′39.615 1.799 / 0.049 20 15 Alex DE ANGELIS RSM NGM Mobile Forward Racing Suter 252,2 1′39.619 1.803 / 0.004 21 72 Yuki TAKAHASHI JPN NGM Mobile Forward Racing Suter 254,1 1′39.651 1.835 / 0.032 22 30 Takaaki NAKAGAMI JPN Italtrans Racing Team Kalex 249,7 1′39.734 1.918 / 0.083 23 44 Roberto ROLFO ITA Technomag-CIP Suter 248,7 1′39.736 1.920 / 0.002 24 95 Anthony WEST AUS QMMF Racing Team Moriwaki 246,5 1′39.904 2.088 / 0.168 25 47 Angel RODRIGUEZ SPA Desguaces La Torre SAG Bimota 247,4 1′39.904 2.088 26 63 Mike DI MEGLIO FRA S/Master Speed Up Speed Up 251,1 1′39.933 2.117 / 0.029 27 8 Gino REA GBR Federal Oil Gresini Moto2 Suter 251,0 1′39.999 2.183 / 0.066 28 14 Ratthapark WILAIROT THA Thai Honda PTT Gresini Moto2 Suter 252,0 1′40.171 2.355 / 0.172 29 7 Alexander LUNDH SWE Cresto Guide MZ Racing MZ-RE Honda 245,3 1′40.234 2.418 / 0.063 30 76 Max NEUKIRCHNER GER Kiefer Racing Kalex 245,3 1′40.541 2.725 / 0.307 31 10 Marco COLANDREA SWI SAG Team FTR 247,3 1′42.280 4.464 / 1.739 32 82 Elena ROSELL SPA QMMF Racing Team Moriwaki 245,7 1′42.477 4.661 / 0.197 Moto2, Le Mans: Pol Espargaro chiude al comando le FP3 é stato pubblicato su Motoblog.it alle 14:32 di sabato 19 maggio 2012.
MotoGP, Le Mans: Stoner si prende anche le FP3: Sappiamo tutti ormai della sua decisione, ma il campione del mondo in carica Casey Stoner non perde un colpo e conquista il primato anche nelle FP3 qui a Le Mans. L’australiano cade, si rialza e chiude quest’ultima sessione di libere con un 1′33.9 staccando di mezzo secondo l’Armata Yamaha: a guidare l’inseguimento però sono le due M1 del team Monster Tech3, di Crutchlow e Dovizioso, poi Jorge Lorenzo quarto. Un’altra moto clienti è davanti a una ufficiale: è la Honda di Alvaro Bautista (quinto) davanti al connazionale Dani Pedrosa. Quindi, un “filotto” di 4 Ducati capitanate da Rossi e composto da Barberà, Hayden e Abraham, a chiudere la top ten. Delude ancora ben Spies, mentre Bradl avrà tempo per rifarsi. 1 1 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 303,3 1′33.945 2 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 303,6 1′34.425 0.480 / 0.480 3 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 305,3 1′34.429 0.484 / 0.004 4 99 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 299,9 1′34.456 0.511 / 0.027 5 19 Alvaro BAUTISTA SPA San Carlo Honda Gresini Honda 300,7 1′34.471 0.526 / 0.015 6 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 306,0 1′34.636 0.691 / 0.165 7 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 300,0 1′34.757 0.812 / 0.121 8 8 Hector BARBERA SPA Pramac Racing Team Ducati 303,7 1′35.081 1.136 / 0.324 9 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 297,2 1′35.261 1.316 / 0.180 10 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 301,3 1′35.328 1.383 / 0.067 11 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 298,0 1′35.423 1.478 / 0.095 12 6 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP Honda 304,4 1′35.468 1.523 / 0.045 13 14 Randy DE PUNIET FRA Power Electronics Aspar ART 286,3 1′36.389 2.444 / 0.921 14 51 Michele PIRRO ITA San Carlo Honda Gresini FTR 284,7 1′36.666 2.721 / 0.277 15 68 Yonny HERNANDEZ COL Avintia Blusens BQR 283,8 1′37.138 3.193 / 0.472 16 9 Danilo PETRUCCI ITA Came IodaRacing Project Ioda 268,9 1′37.666 3.721 / 0.528 17 41 Aleix ESPARGARO SPA Power Electronics Aspar ART 283,4 1′37.692 3.747 / 0.026 18 77 James ELLISON GBR Paul Bird Motorsport ART 280,9 1′37.940 3.995 / 0.248 19 22 Ivan SILVA SPA Avintia Blusens BQR 281,6 1′38.344 4.399 / 0.404 20 7 Chris VERMEULEN AUS NGM Mobile Forward Racing Suter 282,3 1′39.507 5.562 / 1.163 MotoGP, Le Mans: Stoner si prende anche le FP3 é stato pubblicato su Motoblog.it alle 13:11 di sabato 19 maggio 2012.

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